Antenne du 40 au 10 mètres Réalisation F6IXH de l’ADRASEC 13 Cet article technique présente la conception et l’installation d’une antenne radio en « V » destinée aux opérations de secours de l’ADRASEC (Association Départementale des Radioamateurs au Service de la Sécurité Civile). Conçue pour une utilisation flexible en HF, cette antenne
Système Sarsat Cospas Traduction et adaptation d’un extrait de « Transmitter Hunting » de K0OV et WB6UZZ par F6EMTDocument FNRASEC Préambule Les radioamateurs seront fiers d’apprendre que les expérimentations du principe de radiolocalisation par satellite furent réalisées à l’aide d’OSCAR 6, satellite à orbite basse de construction amateur. Historique 1970 : Installation
Cette antenne de type « Log-Périodique » a été spécialement conçue pour être utilisée avec un récepteur scanner, à courtes distances et sur les harmoniques comprises entre 850 Mhz et 1.5 Ghz des balises de détresse que nous avons tant l’habitude de traquer.
Les balises de détresse bateau sont des dispositifs de secours qui envoient un signal électronique d’urgence lorsqu’ils sont activés. Le signal est alors capté par un récepteur et affiché sur l’écran des navires de la zone de navigation, ainsi que sur le canal radio des services de secours. Pour en
Antenne du 40 au 10 mètres Réalisation F6IXH de l’ADRASEC 13 Cet article technique présente la conception et l’installation d’une antenne radio en « V » destinée aux opérations de secours de l’ADRASEC (Association Départementale des Radioamateurs au Service de la Sécurité Civile). Conçue pour une utilisation flexible en HF, cette antenne
Système Sarsat Cospas Traduction et adaptation d’un extrait de « Transmitter Hunting » de K0OV et WB6UZZ par F6EMTDocument FNRASEC Préambule Les radioamateurs seront fiers d’apprendre que les expérimentations du principe de radiolocalisation par satellite furent réalisées à l’aide d’OSCAR 6, satellite à orbite basse de construction amateur. Historique 1970 : Installation
Cette antenne de type « Log-Périodique » a été spécialement conçue pour être utilisée avec un récepteur scanner, à courtes distances et sur les harmoniques comprises entre 850 Mhz et 1.5 Ghz des balises de détresse que nous avons tant l’habitude de traquer.
Les balises de détresse bateau sont des dispositifs de secours qui envoient un signal électronique d’urgence lorsqu’ils sont activés. Le signal est alors capté par un récepteur et affiché sur l’écran des navires de la zone de navigation, ainsi que sur le canal radio des services de secours. Pour en